12月26日。 25日に家を出て陸路で北海道へ行く予定が、まさかの12月に入ってからJas子が腹ブロー。 シリンダーヘッドが死んだようなので工場に発注してみたところ在庫切れで受注生産になってしまって、 他社の代替のヘッドを手配できたのが23日。 とっとと擦り合わせて載っけて、再始動したのが昨日25日…

12月25日。 学校が休みに入り、22、23、24日と激激の激務で激務っていました。 室内で半袖の汗だく、延々止まらない上下のコンベア、落とせば即遅延の滝汗キチキチアルバイトマンでした。 一応商戦は年明けまで続きますが、24日で切れるように契約を結んだので僕はここでリタイアです。 自分は仕事を覚える…

前置きを書くのは苦手なので、表題の内容に移ります。 そろそろ書かんといかんな、と思っていたベンリィCL50の話。 結論から書くと、京都市は一乗寺に店を構えるイーグルモータースさんにて購入しました。 京都・北大路白川のバイク屋【EAGLE motors】-top- 夏の終わりころ 題目『追いかける者』…

カブ用のウインカーポジションを作ってみました。 実はC50系をウインカーポジション化するときには問題点があって、ウインカーリレーの場所です。 電源(12VDC)から見て、ウインカーリレーがスイッチよりもあとにあればNOTで簡単にポジション化できますが、こいつぁそう簡単にいかないんだな。 NOT回路を…

これを書いているとき、僕はアルバイトで酷く疲れ、7時間半後には学校が迫っていることと思います。 23時半に帰宅し、ビーフシチューを作り、洗い物をし、洗濯物を回し、 そして風呂に入ってコーヒーを淹れてアンパンを食べています。 これと言ってオチもなく、面白いわけでもなく、 ただただコーヒーを飲みながらア…

アカン(アカン) キャブセッティングを出そうと足掻いてたら、どうしても不可解なフィーリングがあった。 しかも、気づいたときには白紫煙が出るようになっていた。 なるほど、バルブステムシールを挿入する時にミスったんだな、俺。 そんな気持ちでヘッドをばらしてみたら、排気側のバルブがバルブガイドの中で遊んで…

#125 #135 #135 なんじゃこら (この記事は、前ブログ「heliumucublog(雨の音、カブの音)」からインポートし、多少編集を加えたものです)

エンジンの腰上オーバーホールも済んだため、そろそろF24を本格的にセッティングをし始めました。 これまでは50ccや72cc、80ccといった排気量にPB16をつけて走っていたため、かなりセッティングに対する応答が判り易く、正味のところキャブの基本原理なんて知らんでも走らせることができました。 が、…

12月2日。 昨日は22時半に帰宅した後、バイト中に思ったことを記事の草稿として書き連ね、 もうあかん...頭回らへん...となったところで就寝。 こちらの記事に関しては完全に自分の覚え書きなので、気が向いたら体裁を整えて更新したいです。 で。 本日2日、明朝5時に起床。 oshinさんに誘われてマ…

12月1日。 本日は曇りのち曇りにて、朝11時から夜10時までバイト戦士であった。 さて、本日も激務であったわけですが、表題に関して、バイト中にずーっと考えていたことがあります。 昨日のスロー系キャブセッティング中、パイロットジェット(以下PJ)とエアスクリュー(以下AS)を触っていたときのこと。 …