(サムネイルです。使いまわしです。) 『圧縮が消えた』と曖昧な表現をしましたが、現実はそう甘っちょろいもんではないです。はい。 事実上のJas子不動状態。 10.31(水)はひねもす暇人間予定だったので、この日に合わせてパーツを発注。 朝もそこそこの時間に起きて黒い猫さんからパーツを受け取って、つい…

ボロボロのシートは変えた！ サスも、変えた！！ スマホのホルダーも！！！ LEDの副灯も買った！！！！ なのに！！！！！ なのに君は！！！！！！ 君のエンジンは ！！！！！！！ どうして！！！！！！！！！ どうして圧縮が消えるんだ！！！！！！！！！！！！！！！！ IN>>> &lt…

思うに、Twitterは軽いメモ的な役としては優秀なのですが、それを超えて"備忘録(忘備録)"的な使い方をするには、少々機能不足だと思うのですよ。 ハッシュタグを使えばカテゴリ分けもできるわけで、Tweetdeckのようなブラウザでハッシュタグごとに分類して表示すればいいのですが、如何せんそれ専用っ…

＜数週間前＞ (知り合い)もか氏「ビワイチ(琵琶湖一周)しねえ？」 h( ^q^)「・・・」 h( ^q^)「いっぱいちゅき♡」 ＜今日＞ 7:35 っしゃごらツーリングだ！！ ウハウハ 8:50 道の駅美山ふれあい広場 LINE「You gatta denwa... You gatta den」 …

本日は起きがけのウエット路面から晴天へ緩やかに移行。 学校は(ほぼ)休みですが、実家の水回り修理のため朝から起動です。 それでも6時半にセットした目覚ましでは起きられず(笑) 8:20だよーん でー。 昨日の記事に書いたキャブ周りの問題点 ですが、夜遅くだったのでドライバドリルによるエアクリボックス…

JasmineことJas子。 私のはじめてのバイクで、約40,000kmを共にしてきました。 2016年の原付日本放浪以来エンジンの載せ替えに次ぐ載せ替えにて延命してきましたが、そろそろ重い腰を起こして本格的な可動に向けて改修作業に入ります。 (エンジン交換 -> ODO:65,000km付近…

subject : キャブレター現状メモ to : 明日の自分へ from : 昨日の自分 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー メモを残そう。 エンジンの仕様はこのメモの末尾に記す。 1. SJ17.5 MJ135 クリップ上から2 AS不明 メイン域で濃く、失火。 2. SJ17.5…

低開度のフィーリングがかなり悪かったSCM。 大方の目星はつけてあったので、チョチョイと弄りました。 ヘッドから何らかのチューブが生えており、キャッチタンクがあります。 また、ほとんどのカブに採用されているみんな大好きケイヒンPB型のキャブレターとは全く違った形状のキャブレターです。 これが負圧式キ…

超個人的な話で、今乗っているスーパーカブ50 スーパーカスタムに採用された負圧式キャブレターの話です。 なぜそんなカブを持ってるのかってツッコミはダメ。 症状としては、レスポンスが悪く開け始めでモゴモゴする、1/8開度付近で強くモゴつきやがて失火するといったものです。 そもそも今まで触ってきたケイヒ…

07純正ステップ。 走行距離15000kmほどのフルノーマルなEBJ-JA07のステップラバーですが、いくら補強してもグルグル回って削れてしまいます。 どうもゴムの成分が昔のものと違うようですね。 リトルのステップラバーを。 左側は雪道を走っている最中にロストしてしまったので、その後6ヶ月ほど余って…