峠道でのツーリング夕暮れの牧草地と牛の群れ雨の網走方面への道崖沿いをうねる山道道を横切るヤギ田園地帯をまっすぐ伸びる道雪の吹雪くキャンプ地の夜トンネルの先に広がる敦賀の海田舎道沿いの万屋のある交差点雪道に佇む荷物満載のバイクと夕暮れの空桜の木と入江を望む峠道のバイク切り立った崖とトンネルへ続く峠道火山地帯を貫く一直線の道宗谷の草原を行く一本道とバイク深夜の雪原に伸びる道宗谷岬の雪原に並ぶ愛車たち夜の風車群と雪道のバイク砂浜の海岸線とバイク緑の岩山と海を望むキャンプ地のバイク海沿いを行くカーブの道白黒写真、壁に停めたリトルカブ

青パーカーの書き散らし

旅の合言葉は「宗谷岬でまた会おう」。 旅の記憶と、知識の記録。

青パーカーの書き散らし 2019.03.18 明日は高速教習

2019.03.18 明日は高速教習

書き散らし Diary

教習も2段階に入り、今日で何度目かの路上教習を終えました。未だに、クラッチとミッションをすばやく操作することができませんが、4輪で一般道を走ることには随分抵抗がなくなりました。

さて、明日は高速教習です。

高速教習の注意点

高速道路を走る上で、いくつか注意点があります。最低速度が50km/hであったり、操舵角を一般道のそれと比べて小さくする必要があったり。自分の通う自動車学校では、過去にこんなことがあったそうです。

教官「・・・高速道路で一速に入れるとどうなると思います?」

ワイ「えっなんですかその水曜どうでしょう」

教官「昔、僕の教え子なんですけど、加速車線から本線に合流するときに、4速から5速に入れるべきを、4速から1速に入れたんですねぇ…(遠い目)」

教官「車は爆音とともに止まり、運転手はパニックになり、そのまま本線でハザードを焚いて僕が運転を代わって、一先ずは大丈夫でした。」

教官「無事に帰ってこれてよかったですねぇ…(遠い目)」

・・・聞けば、4速80km/hくらいだったらしいです。いやぁ、生徒さん、フル・ロータリー・パターンのカブ向いてなさそうですね。

おわりに

きっと、生きて帰ってきます。

7年前(2746日前)

自由に押せますが何も起きません

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