▲本題。

 

教習が終わったあとには2号機のオイル交換を実施しました。

 

この車両、貰い物で何のオイルが入っていたのかよくわからないですが、今回は手元にあったG2(10W-40)と新品のG2(10W-30)をブレンド。

 

やはりというかなんというかオイルを入れ替えるとピンピンします。

高回転の伸びが気持ちいいですね!

 

50ccにG2はオーバースペックかもしれませんが実際はどうなのでしょう。

シャバシャバ過ぎるとお漏らしするとか、カブには適度な粘度が必要とかとか聞いたことがありますが機会があればG3も試してみたいです。

 

 

▲次は15,000km。

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