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2018年4月29日 小樽-美瑛
5:50起床。
不調の極み。
間違えた、ベーコンおかかだ。
6:35
ややあって2人組がやってくる。
昨夜事情を説明したら留萌まで送っていただけることになった。
ありがたや。
この交差点、過去に5回くらい見た気がする。
さあ、0年ぶり4回目の北海道の幕開けです。
残雪の初山別岳方面を望みながら、B+COMかセナかでカブとロードスターをつないで走る。
なるほど、2+4輪もありか。
絵として面白いけど、カブがいい道を見つけてホイホイ行ってしまったら果たして...
9:26
ほい、留萌駅到着！
なんでか忘れたけどめちゃくちゃ飛ばしてもらった記憶がある。
多分9時半くらいの電車に乗る必要があったとかだった気が。
ライトウェイトスポーツカー、しかと楽しみました！！シートヒーターでクソ快適だったし。
じゃ、楽しんてくるんだよ オロロンライン。
サラッと書いちゃったけど。
@mcub4719 補完記事書いてね。
2年ぶりの留萌駅。
2年のうちに留萌本線は留萌-増毛間が廃止となり、留萌が終着駅となりました。
この2枚めの写真から先はもう走っていない。
道は続いているけど、続いていない。
キハ54で深川ヘ向かい、深川で函館本線に乗り換え。
11:00 旭川駅
はい、間違って特急カムイに乗ってしまいました。
今となってはだけど、この頃までは触れる機会がなくて電車はマジで苦手だったんです。
12:10 美瑛駅
アァ美瑛。
おっと声がでかくなった。
いつだって忘れることはない。
エンジンを2回ぶっ壊してヤフオクした場所であり、麦で稼いだ場所であり、つまり私の青春の場所であった。
この道も、
このセイコーマートも、
12:30
住み慣れた街に久しぶりに帰ってきたような感じ。
ただそんな感じ。
蜂の家には、昨夜別れたはらちゃんが再び来てくれました。
アルマもまだ居る。
はらちゃん、マスターと募る話でもしながら、セコマの新作 タッカルビ丼を食べる。
いやーおかしいな。このときからもう2年か。でも「まだ2年」って感じもする。
自分にとって深い人間関係がある人たちって、だいたい半年に1回か1年に1回しか会わないから、まさか居なくなるなんて実感がねえよ。
おまけに蜂も無くなっちまってよ......
(回想...2016年の夏の夜)
...蜂は別れと出会いの場所だ。
今日会った人と飲み交わし、昨日来た人を見送る。
昨日までの自分はどこかへ見失って、今日はまた新しい自分に出会う。
そうやっていろいろなものが流れていったのがこの場所だ。
いつまでも滞っていてはいけない。
...もう振り返ることはよそう。
話を元に戻そう。
シバキます
シバキます
(この2つは亡きはらちゃんに撮ってもらった写真だ)
15:45
ヨシ、XLR250R納車！
タンク外してアクセルワイヤー交換して試走して、あとはライトがつくことだけ確認した。
今回はこいつが相棒だ。帰るまでよろしくな。
(31497.5kmより)
2018年4月29日 美瑛-士幌
一旦旭川方面へ進路を取って、程なく南下、大雪の山懐へ潜り込む。
体調とあとの日程と相談しながら即興で工程を組んでいく。
うん、絶不調。知床はやめだな。
層雲峡を超え、大雪ダムへ。風がやたら強い。
オフロードバイクははじめて乗ったけど、なるほどコントロールしやすい。
ハンドルが長いからか？
しっかりと倒してやらないと低速域でのコーナーはハンドルがギクシャクするのはタイヤの関係かな？
コーナーの走り方も色々試してみるけど、どの乗り方でも普通に曲がってくれる。
リーンアウトも思ってた以上に曲がってくれるし、乗ってて楽しい。
エンジンもクセが無くてキレイに回るし、単気筒って割には振動も少なくて良い。
へへっ、気に入った。
18:15
これはMX(フィルム)で撮った三国峠。
やたら寒かった気がする。
トイレへ行って、自販機でココアをひとつ。喫茶店はやっていない。
空には一筋のひこうき雲があって、キレイだなと思って摑みたくても届かない。
そんなことは20年も生きてたらわかるんだけど、そんだけ純粋な気分になるんすよ。
十勝の方面かな。
松見大橋があって、その周りは本当の自然って感じ。
人が介在していない自然を実感できる場所って他にもあるけど、ここほど強く感じたところは無い。はじめてそう感じた場所で、記憶に残ってるとかなのか？
眺めてみて、その場所にいることを想像して、呑まれるような、ゾッとするような......
19:33
士幌まで降りてきて、セイコーマートで夕飯。
いやー、減衰のアジャスタって便利だなぁ。
フニャフニャしてた足回りが一瞬でカチッとするもん。
オフとロード二役やね。
さて、今日の写真はここで途切れてます。
道の駅 ピア21しほろまで走って仮眠。
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